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发布时间: 2019 - 10 - 26
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来源:与非网电动汽车为人诟病的几个点,是新老汽车企业都需要投入巨量的资金去做准备,而没有好的盈利情况。特斯拉这个季度财报的情况,我们可以仔细根据延续的情况来讨论一下:1)营收和利润概况Q3 营收为 63.03 亿美元,较去年同期减少 8%;净利润为 1.43 亿美元(约合人民币 10 亿元),较去年同期减少 54%。去年是最好的一个季度,当时在美国开始 7500 美金退税减半的问题(今年的 Q1 和 Q2 影响),Model 3 持续上量,当时的盈利面领着无法维持的情况。到这个季度能缓过来,说明特斯拉能在主体美国的税收减免的阵痛中维持平衡点。在逻辑上,由于本土市场阶段性达到了高峰,所以特斯拉是需要向目标市场靠近扩大产能,上半年新建特斯拉上海超级工厂,在美国弗里蒙特工厂增设产线及,在欧洲寻找新建工厂地点(这个事主要看欧洲的需求是否能上去,短期内来看这块的确定性很高)2)车型销量结构和单车盈利水平Model 3 在 2019 年前三季度销量是持续增高的,Q1 生产 62950 辆,交付 50900 辆;Q2 生产 72531 辆,交付 77634 辆;Q3 生产 79837 辆,交付量为 79703 辆。对应的 Model S 和 Model X 的价格上去了,销量下来了,所以主体是看 Model 3 的。Q3Model S 和 Model X 车型的产量为 16318 辆,与去年同期...
发布时间: 2019 - 10 - 11
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摘自:高工锂电网摘要科研是产业发展的重要技术支撑,事实上,围绕与电池安全,包括中国、德国、韩国、美国等多个国家和地区的一线科研团队都在聚焦于动力电池的安全,做针对性的研究和攻关。汽车电动化的滚滚车轮之下,动力电池安全始终是一把高悬在顶的达摩克里斯之剑。尤其是在中国,这种压力表现的尤为明显。一方面是逐年增长的电动车保有量,这个数据从2011年的1万辆到2016年的100万辆,仅用了5年时间,而截至今年7月,国内电动汽车的保有量已经达到281万辆。伴随着保有量上升的,还有电动汽车的安全事故,近两年来,频繁发生的安全事故已经引起了行业的恐慌和担忧,尤其是在通往更高续航的高能量密度电池导入规模化应用的背景下,安全风险的控制变得极为重要,难度也越来越大。科研是产业发展的重要技术支撑,事实上,围绕与电池安全,包括中国、德国、韩国、美国等多个国家和地区的一线科研团队都在聚焦于此,做针对性的研究和攻关。2019年10月7~8日,2019国际电池安全大会(IBSW)在北京召开,大会由清华大学电池安全实验室主办,会议主题是“为电动汽车制造更安全的高比能电池”。近来自8个国家的400多位学术、企业及产业界代表出席。与会各方共同讨论了电池热失控机-电-热诱因及防控方法、电池热失控发生机理与抑制方法、电池燃烧爆炸特性及火灾安全、电池系统热失控蔓延与热管理、电池析锂与快充安全、固态电池安全性问题等六方面的内容...
发布时间: 2019 - 09 - 29
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2019-09-29 08:41来源:电缆网新能源汽车国家大数据联盟在8月18日举行的年中成果发布会上发布的《中国新能源汽车大数据分析报告(2019)》的简要版(以下简称《报告》)显示,预计到2020年,我国退役电池累计约为25GWh(约20万吨),其中,退役电池累计梯次利用(回收)量约为14 GWh(约14万吨),直接报废量约6万吨。电池回收是制约新能源车发展的重要问题。按照最早期新能源车电池5年左右的使用寿命计算,我国首批新能源车的动力蓄电池已经处于“暮年”,即将迎来一轮电池“退役潮”。据新能源汽车国家大数据联盟的数据显示,预计到2020年,我国退役电池累计约为25GWh(约20万吨),其中,退役电池累计梯次利用(回收)量约为14 GWh(约14万吨),直接报废量约6万吨。由于电池本身的特性不同,新能源车的退役蓄电池被回收利用后不会再应用在新能源车领域,会根据其剩余寿命、安全可靠指数等因素,应用到储能、低速动力等领域,但不合理处置也将带来安全问题和环境破坏风险。据了解,2018年3月,工业和信息化部、环境保护部、交通运输部等7部委曾联合发布了《新能源汽车动力蓄电池回收利用试点实施方案》,要求在各地开展试点,推动建设回收利用体系,建立动力蓄电池产品来源可查、去向可追、节点可控的溯源机制,同时,还将构建第三方评估体系,探索线上线下动力蓄电池残值交易等商业模式。
发布时间: 2019 - 09 - 29
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来源:盖世汽车网据外媒报道,在Superger超级充电站建设速度方面,特斯拉已经落后于此前的目标,但是该公司当前似乎正在加快部署速度。根据报道,特斯拉目前已经确认将新建10座V3超级充电站。该公司CEO埃隆·马斯克(Elon Musk)表示,他希望超级充电站网络覆盖“所有活跃市场中95%-100%的人口”。此前的目标是在2018年年底之前在全世界范围内建设1.8万个超级充电桩。但是,去年年底时他们的超级充电桩数量只达到了大约1.2万个,而截止到当前的数量也只有1.4万多个。特斯拉超级充电桩的部署延误,一部分原因在于V3超级充电站的技术还未做好准备。今年3月,特斯拉终于推出了新版本的超级充电桩技术,能够将最高充电速率提升到250 kW。据了解,在过去的两个月中,特斯拉有超过40个新站进入了许可申请或建设阶段(数据来自superge.info)。新站中,至少有10座已经证实拥有最新的250 kW V3超级充电桩。未来可能还将会出现更多的使用V3技术的超级充电站,因为许可文件中并没有披露所有的细节。在大约40座新电站中,有一些确认将使用V2超级充电技术,但是也存在大多数将会使用V3技术的可能。
发布时间: 2019 - 09 - 29
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工厂在成品入市前都需要统一进行检查测试防止产品生产出现失误,因此就需要准备靠谱的检测设备作为检测关卡的监督员,监督产品质量,售后好的气密仪能增加工厂对该机器品牌的回购率并且提高印象分。那么在印象分提高的前提下选择气密仪的好处有哪些?一、能够检测机器是否产生漏气现象通过仪器的运行能很好的测定产品的漏气情况,因为气密仪本身就是利用压力提升测量的准确度并且增加仪器的可利用性,工厂内部购置机器能对生产成品作出检查测验保证产品出厂质量,因为漏气产品发放到客户手中容易造成客户对该品牌的印象降低。二、能够拥有高精度的检测结果对漏气产品拥有高精度的检测效果能增加产品的成功出厂率,因为精度高的检测气密仪拥有对漏气气体的高灵敏度,这种高灵敏度能准确捕捉到气体泄露前的信息并且提供给工作人员,这样能在产品出厂前在检测环节拦截下出现纰漏的产品。三、能够拥有较高的通用性许多工厂由于使用度较广并且生产的产品种类较杂因此不容易安装仪器,但是气密仪作为特殊的存在由于其通用性较高并且使用使用度较合适,所以适合生产种类较杂的工厂安装使用令生产的紧密性得到保证,并且通用性高的产品能很好的降低厂工购买其他仪器的成本。哪里有信誉好的气密仪应该根据仪器的生产地以及当地市场的分布情况决定。选择气密仪不仅能够保证成品的漏气现象得到及时的遏制,而且还能够令检测结果更加高精度提升检测的结果,同时还能够拥有较高的通用性减少客户在产品性能...
发布时间: 2019 - 09 - 29
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选择适合的检测工厂仪器是所有企业都应该做的功课并且需要格外注重,因为检测仪器关乎着工厂产品的出厂情况是否满足市场要求,哪里有信誉好的气密仪需要客户根据自身需求以及仪器市场行情进行统一决断。那么选择气密仪的注意事项有哪些?一、注意机器内部的零件应定时维修调换在操作仪器时要对购买日期作出记录这样能保证零件的使用日期有记录,因为气密仪是非常需要质量和零件细密度的工业机器所以应该保证零件质量,对零件做出定期维修检查替换是工厂生产需要保证的,这对于操作工人来说也是负责人的表现。二、注意不能令设备与水汽接触机器与水汽接触容易导致零件腐蚀以及产生铁锈影响使用,所以在安放气密仪的位置周围尽量不要安排会排放水汽的机器或者有水源的,这样从外部环境隔绝机器的被侵蚀可能性能增加机器的使用年限,同样也可以提高机器的抗耐性增加机器的投资价值。三、注意要将气压设定在规定范围气压的设定需要根据所生产产品的抗压性保持在规定范围内,因为许多产品的抗压性并不容易提升所以对于规定范围的设定也比较暧昧,需要提前对产品抗压性了解并且尽量提升产品的抗压度,这样对于气密仪气压的设定以及规定范围的设置可以维持较固定的数据。售后好的气密仪能增加客户对该品牌的好感度令该公司后续购置选择该品牌。选择气密仪不仅需要注意应该对机器内部的零件进行整理调换,而且还需要注意不能令仪器与水汽接触防止出现生锈影响使用,同时还需要注意要将气压设定在产品...
发布时间: 2019 - 09 - 29
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仪器在运行过程中容易产生松度影响后续使用所以需要选择质量可靠的品牌,尤其是检测类仪器更需要保证质量为工厂提供专业的检测服务,品质有保证的气密仪能增加漏气检测的精确性提高检测力度。那么在检测力度提高的前提下选择气密仪可以从哪些方面入手?一、选择零件契合度高能令用户使用更加紧凑的机械利用性增大的前提就是提高每个零件之间的契合度以及紧密性,由于气密仪本身的使用状态和目的就是测试产品的漏气状况是否拥有,如果机器本身的零件紧密度不够容易产生零件分离导致中途漏气不合格,并且仪器本身的使用限度也不容易得到施压。二、选择气压密度大能提高产品抗压性的仪器的工作原理就是利用压力对需要测试的产品进行测试增加密度,但是由于气密仪的压力会因为品牌以及员工设定不同产生差异出现气压差值,因此在选择时应该选择气压密度大并且能增加气压设定值的品牌,这样即使气压不够也能在后期使用中进行补充。三、选择在规定时期能提供产品替换增加产品使用期限的售后服务一向是品牌衡量一个产品价值以及后续合作可能性的指标,对于气密仪我相信许多客户都希望先收到产品后检查质量以及细节再决定购买,所以应该选择能提供产品替换服务的品牌这样在购买时能增加价值,对于客户来说是一项较合理有利的规定。口碑好的气密仪能增加机器的购买量令客户更信任该品牌生产的机器产品。选择气密仪不仅需要选择零件紧密性高并且精密性大的,而且还需要选择气压密度大能维持稳定的气压差...
发布时间: 2019 - 09 - 21
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来源:电池中国网国外的一家研究公司发布报告显示,欧洲储能市场的繁荣将吸引很多亚洲电池制造商。亚洲不少业内人士预计利用欧洲爆炸式的储能增长建立生产设施,意图进一步打开欧洲本地工厂。报告预计在2018年至2023年之间,中国将成为增长最快的锂电池市场,紧随其后的将是欧洲市场。眼下欧洲的锂离子电池市占率仅为1%,但已有不少亚洲企业如CATL、LG化学、SK创新等在欧洲设厂,这将有助于欧洲在全球产量提升到10%到15%之间。分析师预计,欧洲市场将实现56%的年增长率,4年内产能将达到118.7 GWh。2018年,全球锂离子电池制造能力达到3275 GW,预计到2023年,这一数字将增长两倍。报告称,2017年,随着用于储能的锂离子电池的出现,移动电话和笔记本电脑等消费设备对锂离子电池的技术需求已经大幅下降,而由于未能在运输用储能方面取得优势,日本和韩国的市场份额将出现下降。报告又进一步表示,日韩两国的命运反映出整个亚洲的更大倒退,而亚洲其他国家的持续稳定增长只能部分抵消这种倒退。有人称,也应该考虑到印度总理莫迪为加快国内电池制造业发展做出的努力。虽然有些危言耸听,不过日韩间的紧张关系的确需要考虑在内。在日本对韩国出口管制之际,两国间的贸易受到较大影响,《韩国中央日报》报道称:“日本将韩国刪除出白名单(出口优待国家),韩国国内半导体行业的危机感进一步高涨”,“LG化学、三星SDI、SK I...
发布时间: 2019 - 09 - 07
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摘自动力电池企业 阅读:3268摘要资本/财团涌入动力电池,基于原有的肌肉记忆或产业基因,除了资金之外,其并不具备产业原生积累优势,但不可否认的是,巨额资本的进入,将会搅动动力电池的产业格局。近2年来,虽然动力电池企业的市场集中度不断趋高,但仍有新的动力电池企业“奔袭入场”,一个明显的共同点是,其背后都有巨额的资本或财团为其“撑场”。据高工锂电不完全统计,包括青山集团、中化国际、云彩时代集团、四川能投、宝能集团、长城、红杉等财团入局动力电池领域,成立了包括瑞浦能源、骏盛新能源、星盈科技、华鼎国联、鸿鹏新能源、蜂巢能源、安徽利维能等7家动力电池“新势力”。整体来看,资本/财团在入局动力电池的同时,也偏向于围绕动力电池上下游产业链的布局。并以此形成协同优势,降低成本,形成补贴退出后的竞争力护城河。值得注意的是,资本/财团涌入动力电池,基于原有的肌肉记忆或产业基因,除了资金之外,其并不具备产业原生积累优势,但不可否认的是,巨额资本的进入,将会搅动动力电池的产业格局。瑞浦能源——青山集团瑞浦能源背后实际控制人为青山集团。资料显示,青山控股集团创建于1992年,是目前全球最大的不锈钢和铁镍生产商,不锈钢粗钢产量连续多年蝉联全球第一。2019年,青山集团荣列中国企业500强第90位、制造业企业500强第30位,分别比去年上升了20位和10位。同时,公司凭借2018年342.42亿美元...
发布时间: 2019 - 09 - 05
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现在的电子产品以及数码产品往往都离不开锂电池,因此如何提高电池的使用时间以及质量也成为了很多厂家思考的问题。而现在的人们会通过锂电池检测来获得电池内部的准确信息,从而了解到电池的使用时间或者是电池的其他小问题,使用供应性能稳定的锂电池检测也可以带来很多的好处。那么锂电池检测具有哪些作用呢?一、大大提高了使用用户的粘性因为在某种程度上人们使用锂电池往往会看产品的质量问题,质量好的电池也能够更加留住客户。并且也能获得更高的认可度。而进行锂电池检测就能很好的了解到产品内部的一些特性,提高产品的质量。当客户的锂电池有问题时可以拿到售后点进行检测,从而获得实质性的帮助。这便能很大程度上提高使用使用的粘性。二、改善锂电池的寿命以及提高产品安全性锂电池自身的安全性可以说直接决定了客户是否愿意使用,因为安全的产品客户使用之后不会出现什么意外,也会有更佳的体验感觉。进行锂电池检测则能够很好的排除这些安全隐患。再者检测锂电池之后可以发现内部存在的一些问题,因此也可以比较快的进行修复。从而极大程度上改善了锂电池的寿命。由此可见进行质量与服务过硬的锂电池检测将具有这些作用。一是通过检测可以大大的提高使用用户的粘性,让客户对产品具有更好的认可度。二是检测可以大大的改善锂电池的寿命。且提高产品的安全性。而这些在厂家的高科技支持之下都变得比较容易。拥有较高的质量检测和更好的检测方案,让锂电池在市场上也受到了更高...
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