动力电池模组充放电常见故障检测及处理办法

  电池属于电动汽车的一个高压部件,其质量好坏直接对带车安全和可靠性产生影响,因此电池的生产和质量把控非常重要。对于动力电池充放电故障的检测和处理,也是对电池质量的一种检测和技术发展的必经过程。可以说,动力电池模组故障诊断和处理是十分必要的。下面是一些常见的问题和处理方法介绍。

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  一、温度类

  如电车上不了档,可是仪表盘显示电池温度过高等。此时首先应排除汽车管理器、线束等问题,如果这些部件在更换后,温度问题仍存在,那一般可判断为电池故障问题。

  二、漏电问题

  此时汽车内一般提示动力系统检查、IK灯不亮等,在将电池与车身所有连接断开后,对总开关进行维修,或用万用表测电池各项参数,根据这些参数数据来判断电池具体是哪里出了问题。

  三、电池不均衡故障

  这种故障可能是因为没的接均流线导致的。此时可将均流线与通讯线之间断开,加载模块并对其进行均流口上的信号测量,如数据符合规范则可重新使用。需要注意的是,控制模块与合闸之间是不可以均流的。

  四、充电模块通讯中断

  模组充放电模块使用时,充电模块的地址如果出现设置错误,就可能导致这一模块通讯中断,如果是设置了重复的地址,也可能出现这样的现象,此时可以对地址进行重新设置。另外,如果是出现接触不良或充电模块重载时,也可能导致中断,此时将增加通讯适配器来对这一问题进行解决。

  以上就是一些模组充放电常见问题和处理办法介绍。所有的处理方法都应在找到问题后进行针对性的处理,故障出现的原因不可乱猜而应进行相关的规范测试后再得出结论,之后再进行科学合理地处理。并注意不可随意损坏电池模组。

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