电动汽车均衡充电的概念与方式,你都了解吗?

众所周知,新能源汽车包括三大类型,分别是电动汽车、插电混合动力汽车、增程式汽车。对于许多新能源汽车车主来说,在新能源汽车的使用过程中,都会听到这样的词,那就是“均衡充电”,它的意思就是,均衡性的给汽车充电池,要所知道汽车的动力电池组,并不是一个单块的超大电池,而是由许多不同电池组所组成的电池包。

在这些电池包中会有几百或上千的小电池,这些电池采用串联的方式组合起来,形成高压并扩大容量,而在使用过程当中,无法保证每块电池都不出现电压温差的差异,这也是造成不均衡的原因。

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假设在充电过程中,几个电芯或模块出现不同程度的下降,这也导致汽车的电池电压必然下降。而我们在充电的时候,这些不均衡的电池、电压,必然导致充电控制单位在检测到电充满之后,就会停止通电。因此本来的充电,充满需要30分钟,此时仅需20分钟就可以。这也导致必然会对汽车续航造成影响。

而汽车在采用均衡充电之后,当电池组完成充电之后,虽说不显示充电,但其实还有极小的电流继续寻找存在差异的电芯,对电池进行活性充电,提高电压。而在经过缓慢的均衡充电之后,汽车的电池基本达到均衡状态,此后不会出现跳电、漏电等现象,续航里程也明显增强。

那么均衡充电到底该如何操作呢?首先,汽车行驶到亏电之后,我们需要将新能源汽车立马进行充电;其次,直接将新能源汽车充满电;然后,在汽车充满电之后持续充电5~10个小时。

通过以上三步,我们就可以得出这样一个结论,就是在新能源车充满电之后,并不需要立即拔掉充电枪,要知道正常充电是无法做到均衡的,此时电动车只能让SOS恢复到80%的电量,剩余的10%会导致功率下降。而此时汽车持续高功率的充电,会让电池的温度升高,保证稳定性,在充满之后也会继续充电。

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