企业生产都需要用电,可白天夜晚用电费用不同。储能电池包可以在谷电的时候存储电量,在峰电的使用储能电池储存的电量,从而帮助企业节省电费的开支。但是随着电池的使用性能难免会下降,这时就需要去做均衡维护,从而改善储能电池的性能,从而增大储能电池的储电量。
电池均衡的意义就是利用电力电子技术,使锂离子电池单体电压或电池组电压偏差保持在预期的范围内,从而保证每个单体电池在正常的使用时保持相同状态,以避免过充、过放的发生。
电池包是由多个单体电芯组成的,由于电池的制作工艺、制作材料、工作环境的不同,电池包内部的单体电池存在不一致性,动力电池的不一致性指的是容量、电阻、电压的不一致性。不一致性最直观就体现在电池的电压不同。
电池包充放电由BMS控制,假设电池包某个单体电芯的SOC高于其他单体,在充电过程中这哥单体电芯就会率先充满,其他单体电芯即使没有达到额定容量,也会停止充电;
同理假设负载过程中某节电池的SOC低于其他单体,它在放电过程中会首先达到放电的截止电压,其他单体电池即使还有剩余容量也无法释放。电池包内的电芯充放电遵循“木桶理论”,其最高/最低截止电压都是由最先达到截止电压的电芯去控制的,所以想要提高电池包的有效容量,提升新能源汽车的续航里程,就必须要做均衡。
电池均衡一般分为被动均衡、主动均衡两种。
主动均衡技术通过精确控制各电池单体的充放电过程来实现均衡。
被动均衡技术利用外部电阻或专门放电装置,消耗掉多余的能量。可采用多通道的均衡维护设备,如48个通道的PBM-PW-B-4805
使用定制的均衡线束连接储能电池包,即可改善储能电池包内的压差问题:
还可选用其他均衡维护设备,如32通道的PBM-PW-B-3205和64通道的PBM-PW-B-6405。该设备采用航空插头,用于连接储能电池包的定制线束,保证充放电过程的稳定性。
如果想要更大速率给电芯做均衡维护,可以使PBM-SW-A-1620设备,该设备最大支持20A电流给电芯进行充电,可同时支持16个单体电芯充电。