电池气密性检测设备在新能源电池包上是怎样应用的?

发布日期:

2022-10-26

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随着我国环保理念的不断推广,新能源电动车在市场中的占有量也越来越大,动力电池包作为新能源电动汽车至关重要的部件之一,电池的安全性也越来越受重视。一般来说,开发电池包需要充分考虑到多方面的因素,不仅要积极吸收国内外先进的技术经验,还要对设计方案进行多次反复地实验并优化,这也就意味着电池箱体的强度、刚度、散热、防水、绝缘等都需要达到一个较高的标准,电池气密性检测设备应运而生。

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纯电动的汽车所采用的动力电池组输出的电压能够高达200伏,电池的箱体除了需要能够对容纳电池做出保证以外,还必须能够有效地隔绝操作人员或是乘客与电池产生的任何接触。电池的箱体还需要密封防水,防止由于进水而导致的电路短路,通常情况下,电池箱体的防护等级要达到IP67。

检测电池气密性的方法如下:

1. 示漏液法

这种方法要把电池箱上盖盖严,然后使用密封胶对其进行密封,只留下一个插接件的口作为进气口,将其余的孔堵住,使用气压表来对压力进行控制,然后对电池箱的进气口充气,等到加气压力达到30KPa时,保压1min,此时用肥皂水或是示漏液检查是否有漏气现象出现,若是没有,能够正常保压,就说明电池箱体的密闭性能够达到IP66以上。

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2. 浸水试验

该方法也是将上盖盖严密封,但是要将所有的插件孔都用挡板夹密封垫等堵住,然后将整个箱体放在盛满水的池子中,用支架将整个箱子完全压入水中,保持箱子的上表面在水下的500mm,持续10min,到时间之后取出箱子查看是否浸水,若是完全干燥则符合标准。

3. 气密性测试方案

针对传统测试方法所具有的主观上的劣势,使用电池气密性检测设备成为了较为常用的测试方式,它是通过仪器内部的电子调压阀来对该检测部件充气的,然后关闭调压阀,将气源和检测部件隔离。仪器就能够测试出箱内的气体压力,反映出电池包的密闭性能。

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