新能源汽车相信大家都已经耳熟能详了，但是对于消费者来说，对于汽车的很多细节是不够清楚特别是电控检测方面的知识，但是我们知道发动机工作不正常或发生故障时都需要对电控进行检测，那么在进行电控检测时需要注意哪些细节？

① 电控单元是精密器件，虽然许多故障现象都可能与电控单元有关，但其本身是不容易出故障的

② 电路断路或接触不良是电控系统常见的故障。除了一些很明显的电线脱落、断开和插接器松动等故障可以直观发现外，一般情况下，线路不良之处须用高阻抗的万用表检测有关测量点的电压和电阻，以做出判断。绝不可用刮火的办法来检查线路是否通断，因为刮火造成的电路瞬间短路可能引起电路中线圈电感的自感电动势过高，从而击穿电子元件。

③ 在点火开关接通情况下，不可断开电器设备电路，以免电路中的电感产生感应电动势而损坏电子元件。

④ 在对车辆进行电弧焊接修理作业时，一定要断开电控单元与蓄电池。

⑤ 在对电控单元进行检修时，要注意人体静电对计算机芯片的影响。

在万用表测试其内部电路参数时，应将金属带的一头绕在操作者手上，另一头搭铁，将人身的静电屏蔽掉。对电控系统的各个连接端子，不可用手触摸。

⑥ 不可用万用表的测试表笔直接与连接端子接触，以免端子变形，造成接触不良。测试时应将试笔从线束插头后部导线的侧旁插入，使之与端子后部接触。

⑦ 雨天检修或清洗车辆时，不可让水溅湿电气系统的元器件或插接器，以免造成锈蚀、漏电和短路等故障。

以上这些都是进行电控检测时需要注意的细节，现如今随着汽车技术革新，对汽车的故障检测技术手段也需要进行变革，因此，各式专用汽车检测仪器在一定程度上映入眼帘，所以检测时可以借助一些比较好的设备作为辅助。