随着城市的发展，越来越多的共享电动车，还有电力新能源汽车、公交车都走进我们的视野和生活，成为我们日常交通出行的一部分。不过你知道吗，新能源汽车电池模组充放电的作用主要是保证电池组工作在安全区间内，不仅提供车辆控制所需的必需信息，而且在出现异常时及时响应处理，并且根据环境温度、电池状态及车辆需求等决定电池的充放电功率等。那么模组充放电除了对于新能源车辆有这些作用之外，模组充放电到底有什么作用呢？本期我们就带大家来进行深层次的了解下。

一、模组充放电到底有什么作用？

热管理系统的重要性电池的热相关问题是决定其使用性能、安全性、寿命及使用成本的关键因素。电池组热管理系统主要由导热介质、测控单元以及温控设备构成。导热介质与电池组相接触后通过介质的流动将电池系统内产生的热量散至外界环境中，导热介质主要有空气、液体与相变材料这三大类。测控单元则是通过测量电池系统以及电池模组甚至单体不同位置上的实时温度来控制温控设备进行对应的热处理。常见的温控设备有风扇与泵机等。

(新能源电动汽车电池结构)电池热管理系统的作用车辆在不同的行驶状况下，电池系统由于其自身有一定的内阻， 在输出功率、电能的同时产生一定的热量，使电池温度升高，当电池温度超出其正常工作温度区间时会影响电池的寿命。目前国内的热管理研究较多在防止过热上，更准确地说是集中在电池系统和模组级别上，在电芯层面上的隔热并没有过多关注。

目前国内很多企业在电芯层面上，无论是软包还是方形都没有进行相应的隔热处理。比如软包电芯，基本是直接堆叠后靠金属外壳固定一起，且不论电芯之间热量的积累，光软包充放电时的臌胀效应就有可能导致电芯出现破损可能。方形之间靠结构胶直接粘接，并且还在没有采用任何冷却处理的环境下，完全靠自然冷却不能保证热量及时扩散。