发动机电控系统中的几大常见故障

新能源汽车的发展是大势所趋,质量把控也成为大众关心的重要课题。其中,电控系统作为传统发动机(变速箱)功能的替代,其性能直接决定了电动汽车的爬坡、速度等主要性能指标。同时,电控系统面临的工况相对复杂,任何一个细小的环节出现差错,都会影响发动机的功率输出。因此,电控检测是十分重要的一个环节,如有不良会影响新能源汽车的驱动能力。本文归纳总结出汽车发动机电控系统中的常见故障,帮助大家更好地解决汽车故障的问题。

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1.老化问题

汽车行驶过程中,会释放出大量的热量,造成发动机温度则会逐渐升高,如果温度始终保持较高的状况,会使加速大部分电气元件的老化速度,降低汽车的应用性,造成汽车发动机运转速度减慢的情况。另外,如果汽车发动机外部所覆盖的尘土比较多,也会使发电机在运行过程中温度上升,致使发动机自身的运行效率有所降低。

2.线路故障问题

重视相关设备的连接工作,对于连接设备来说,其主要包括传感器、执行器等等,若是有关设备存在连接不当的情况,或者是连接线路的位置出现松动现象,就会对系统的信息传递、指令发送等多项工作造成不良影响,使其被迫中止,同时也会引发一系列的故障问题,致使汽车发动机的运行稳定性及安全性受到一定的影响。另外,若是线路出现故障问题,会对电子控制单元作用的发挥产生相对较大的制约性,甚至还会对车辆中人员的生命安全产生极大的威胁,不仅如此,一旦因此引发交通事故,也会对其他人员的安全造成危害。

3.发电机散热故障

汽车发动机如果无法及时散热,会导致发动机自身的温度在短时间内出现迅速升高的情况,这样则会增加原件击穿的几率,一旦元件被击穿,会产生短路问题,增大汽车发动机自身的运转阻力,严重影响汽车的行驶。

对汽车发动机电控系统的故障问题必然会引起许多问题,检测以及维修能够解决故障问题,但关键在源头,生产商在进行生产时应当选择一家售后服务好的电控检测公司,质量有保障、好用的电控检测能够从根本上避免这些故障问题,促使汽车的安全行驶。

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