均衡维护控制方法主要有哪几类呢

在实际应用中,通常需要将大量的锂离子电池串并联成组来为整车提供动力。单体电池之间的不一致性问题严重影响着动力电池组的整体性能,而均衡技术是目前解决不一致性的有效办法,也是重要的技术升级。那么均衡维护控制方法主要有哪几类呢?

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1、定时控制

一般情况下,定时控制适用于单个交叉口,具有独立性,需要预先设定好信号配时方案,让信号控制机按制定好的信号方案进行信号控制。通常信号配时方案在一天内分三种,包括高峰时段配时方案、平峰时段配时方案和夜间配时方案。

2、感应控制

感应控制是靠车辆检测器和信号控制机两者共同完成的,即在交叉口进口道的上游埋设车辆检测器,将检测到的车辆信息传输给信号机,信号机根据检测的流量大小实时改变信号配时方案。常见的感应控制出现在主次干道相交而次干道交通流较小的交叉口,次干道事先不设单独相位,当检测器检测到的交通量达到一定值时再给予其通过的时间路权。

3、智能控制

随着城市交通的现代化和交通流的复杂化,信号控制的发展也开始趋向于智能化,即尝试让信号机具有人的思维去针对交叉口现场情况而做出恰当的处理措施,具有代表性的智能化交通信号控制方式有早期的模糊控制法和后来的神经网络控制法。

均衡维护相位设计的思路是先根据交叉口的渠化方式、放行方法确定相位数量,再根据各相位的实际交通流量计算得到其对应的饱和度,并对各相位饱和度进行分析判断,若饱和度能够保持平衡则计算周期和绿信比,否则进行调整,得到配时方案。

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