电动汽车锂电池通常由至少十个或更多的锂电池串联组成，电池保护板与铅酸电池组完全不同。如果出现故障非技术人员一般无法解决，而且锂电池组在充放电后整个电芯的电压都会发生变化。如果增加额外的电池进行组装难以保证电芯的一致性导致整个电池的使用寿命降低，下面一起来了解一下动力锂电池维护方法有哪些？

1、重新配置组

整组锂电池损坏后经常对电池进行充放电测试，发现一组电池中有一半的电池没有损坏，原因是在串联的电池组中单个电池滞后导致整个电池组的功能下降从而使整个电池组的功能降低。将粒子发生器与电池并联修复锂电池这种方法对电池的修复效果较好，但由于修复比较彻底，如果没有过放电对于连续使用的电池往往完全杜绝电池硫化的可能，电动汽车锂电池修复设备用于去除电池中的硫化物。

2、综合修复方法

电动汽车锂电池定期检查及时脱硫补水，单体电池充电重构组。电池说明如果是免维护的，一般是不需要加水的。如需加水首先检查电动车电池本身的电解液密度，根据不同情况选择相应的浓度或非浓度水进行补充，这样可以增加电池容量或延长电池的使用寿命，电池可以延长。原来这才是电动车锂电池的正确修复方法，左右电动车锂电池充一次电可延长电池使用寿命，需要注意的是，每次补水后电池处于过充状态，使电池从“准稀液”状态转变为“稀液”状态，这种过充有利于增加电池容量。

总而言之，动力锂电池维护方法有重新配置组和综合修复方法，修理锂电池用于电动汽车的再利用是完全可以实现的，从电动车锂电池的结构来看电动车锂电池主要由锂电池保护板及相关配件组成，一般常见的锂电池故障是电池无输出、电池无法充电、电池未充满电，电池寿命低。